Công cụ đổi mới nêu bật nguy cơ ô keo ca cuoc nha cai đường bộ trên sông mở rộng đến Thượng Thames và Surrey

Nghiên cứu của một học giả MDX đã truyền cảm hứng cho công cụ này cũng đã được triển khai ở London

Một công cụ bản đồ trực tuyến tiên phong cho thấy những con đường nào có nhiều khả năng gây ô keo ca cuoc nha cai sông nhất dựa trên nghiên cứu hợp tác với tổ chức từ thiện môi trường Thames21, các học giả của Đại học Middlesex và các đối tác khác, hiện đang được mở rộng để bao gồm khu vực Thượng Thames và Surrey sau khi được triển khai ở London.

Thames21, một tổ chức từ thiện hoạt động nhằm khôi phục môi trường sông và Cơ quan Khảo sát Địa chất Anh đã ra mắt Công cụ Giải pháp Ô keo ca cuoc nha cai Đường bộ trực tuyến để hỗ trợ chính quyền và cộng đồng địa phương xác định nguy cơ ô keo ca cuoc nha cai trên những con đường đông đúc.

Nước chảy tràn trên đường là nguồn gây ô keo ca cuoc nha cai sông chính, xảy ra khi động cơ đốt và tràn dầu, phanh và lốp mòn mòn bám trên bề mặt và bị cuốn trôi ra sông suối khi trời mưa qua hệ thống thoát nước.

Công cụ này kết hợp các hệ số phát thải ô keo ca cuoc nha cai, điều kiện lượng mưa cục bộ, diện tích bề mặt và thành phần giao thông trên các tuyến đường cụ thể bằng cách sử dụng dữ liệu chính thức để dự đoán nơi có khả năng xảy ra các điểm nóng ô keo ca cuoc nha cai, với kết quả được hiển thị trên bản đồ tương tác. Sau đó, công cụ này đề xuất các giải pháp tiềm năng dựa vào thiên nhiên như vùng đất ngập nước, ao hồ và vườn mưa dọc các con đường để quản lý ô keo ca cuoc nha cai trước khi nước thải ra suối hoặc sông. Vườn mưa là một vùng đất nông được trồng để nhận nước chảy từ đường làm giảm lượng dòng chảy vào hệ thống thoát nước.

Bản đồ trực tuyến đầu tiên được Thị trưởng Luân Đôn, Cơ quan Giao thông Vận tải Luân Đôn (TfL) và Cơ quan Môi trường tài trợ một phần, đã được giới thiệu ở Luân Đôn vào năm 2023. Tổng cộng, bản đồ hiện bao phủ khoảng 2.400 dặm (3.862,3km (10%) các tuyến đường chính của Luân Đôn.

Phương pháp này hiện đang được triển khai trên toàn bộ lưu vực Thượng Thames phía trên Dorchester trên sông Thames, bao gồm Oxford và các đoạn đường cao tốc như M4 và M40. Dự án được tài trợ bởi Văn phòng Chuyển giao Công nghệ Chính phủ và sẽ kéo dài trong 18 tháng kể từ tháng 8 năm 2024, là sự hợp tác giữa Hiệp hội Địa chất Anh, Thames21 và Đại học Hoàng gia Luân Đôn. Công việc này cũng sẽ mở rộng cách tiếp cận để đánh giá ô keo ca cuoc nha cai nông nghiệp và đặc biệt là cách đường vận chuyển ô keo ca cuoc nha cai này ra sông – một vấn đề lớn ở khu vực nông thôn. Khu vực này chủ yếu được bao phủ bởi cây trồng và đồng cỏ, nhưng có địa chất và đất đa dạng ảnh hưởng đến sự di chuyển của nước và các chất ô keo ca cuoc nha cai qua cảnh quan.

Thames21 hiện đã làm việc với Hội đồng Quận Surrey để giới thiệu công cụ này vào quận, nơi công cụ này sẽ được sử dụng trong tương lai để đánh giá các điểm đến của dòng chảy trên đường cao tốc và các khía cạnh chất lượng nước của hệ thống thoát nước. Nó cũng đã mở rộng phạm vi đến khu vực lưu vực Maidenhead và Teddington.

Một báo cáo về toàn bộ dự án đã kết luận rằng họ đã phát hiện ra rằng 'mức độ ô keo ca cuoc nha cai đáng kể do nước chảy tràn trên đường đang góp phần làm cho các dòng sông của chúng ta trở nên tồi tệ hơn'.

"Điều thực sự quan trọng là giải quyết tình trạng ô keo ca cuoc nha cai do nước chảy trên đường và chăm sóc các dòng sông của chúng ta vì chúng thường là nguồn nước uống, khu vực giải trí và môi trường sống có giá trị của động vật hoang dã. Công cụ này hỗ trợ các cơ quan quản lý sông xác định những điểm nóng về ô keo ca cuoc nha cai nước chảy trên đường có thể xảy ra."

Lian Lundy, Giáo sư Khoa học Môi trường tại Đại học Middlesex. 

Nghiên cứu của Tiến sĩ Lundy đã được sử dụng để tạo ra mô hình làm nền tảng cho công cụ này.

John Bryden, Trưởng phòng Cải thiện Sông ngòi tại Thames21, cho biết: "Một trong những vấn đề lớn nhất mà tôi từng thấy trong suốt sự nghiệp của mình là ô keo ca cuoc nha cai từ đường sá. Có hơn 300 dạng chất gây ô keo ca cuoc nha cai khác nhau đến từ mọi thứ từ khí thải, đến hệ thống phanh và lốp xe cũng như tình trạng xuống cấp của đường. Đó là lý do chúng tôi đang cố gắng ngăn chặn tình trạng đổ ra sông ngay từ đầu.

Công cụ mà chúng tôi nghĩ ra có thể xử lý vấn đề cực kỳ phức tạp này về nước chảy trên đường và chỉ với vài cú nhấp chuột, bạn có thể cho chính quyền biết loại hệ thống thoát nước bền vững nào có thể được sử dụng để giải quyết tình trạng ô keo ca cuoc nha cai.”

Hội đồng Enfield là một trong những cơ quan có thẩm quyền khám phá công cụ này và đã sử dụng công nghệ này để giới thiệu các khu vườn mưa.

Thành viên Nội các về môi trường, văn hóa và không gian công cộng của Hội đồng Enfield, Cllr Chinelo Anyanwu, cho biết: "Đây là một công cụ thực sự quan trọng và thật tuyệt vời khi được hợp tác với trường Đại học để phát triển và thử nghiệm các công nghệ mới. Chúng tôi luôn tìm cách để có thể nhận ra các cơ hội ngăn ngừa ô keo ca cuoc nha cai và ưu tiên khám phá các dự án, vì lợi ích của người dân và bảo vệ các khu vực địa phương."

Tìm hiểu thêm vềThames21 vàCông cụ giải pháp ô keo ca cuoc nha cai đường bộ

Tìm hiểu thêm về nghiên cứu Môi trường, Nghề nghiệp và Sức khỏe cộng đồngSức khỏe nghề nghiệp và nghề nghiệp môi trường | keo nha cai 5tại Đại học Middlesex.

Hình trên cho thấy lượng nước mưa dư thừa trên đất nông nghiệp ở Tây Ilsley, cạnh đường A34. Nhà cung cấp: BGS © UKRI.